Über diesen Fall
Einführung
Das Bohrinsel-Entladungsschiff Pioneering Spirit ist Anfang 2015 auf beeindruckende Weise in Rotterdam (NL) angekommen.
Es dauerte weniger als einen Monat, bis das Rohrverlegungsschiff die Reise von der südkoreanischen Werft Daewoo, von der es Ende November 2014 abgefahren war, antrat.
Mit seinen beachtlichen Abmessungen entthront das Doppelhüllenschiff die Allseas „Solitaire“ als größtes Rohrverlegungsschiff der Welt.
Dieser 382 x 124 m große Riese ist sogar länger als der Eiffelturm hoch ist!
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Größtes maritimes Schiff
Pioniergeist
2013
Erster Start
Pioniergeist
382
Meter lang
Pioniergeist
48.000
Maximale Hebekapazität
Pioniergeist
Offshore-Innovation
Das Rohrverlegungsschiff würde mehrere der dringenden Probleme der Offshore-Industrie lösen.
Der Hauptzweck des Schiffes besteht darin, die Lösung für die Beseitigung großer Plattformen mit Stahljackets (Oberseiten mit einem Gewicht von mehr als 10.000 t und Jackets mit einer Höhe von mehr als 70 m) in feindlichen Gebieten wie der Nordsee zu sein.
HGG ist begeistert, Teil dieses ehrgeizigen Projekts gewesen zu sein, dessen erste Konzeptentwürfe auf das Jahr 1987 zurückgehen.
Die Profilierungsabteilung von HGG hat alle Rohrschneide- (ca. 250 Rohre) und Schweißnahtvorbereitungsarbeiten für den Bau des Stingers des Schiffes ausgeführt, dessen Gesamtlänge (einschließlich des Übergangsrahmens) 210 m oder 690 Fuß beträgt.
Spielveränderndes Offshore-Schiff
Das Schiff ist in der Lage, komplette Oberseitenkonstruktionen und Jackets großer Offshore-Öl- und Gasplattformen in einem einzigen Hub zu installieren und zu entfernen.
Durch das Entfernen solch großer Jackets in einem einzigen Hub entfällt die herkömmliche Notwendigkeit, sie in kleinere Abschnitte zu schneiden, um sie leichter mit einem Kran heben zu können.
Die große Hebekapazität des Megaschiffs wird erhebliche Teile der Offshore-Arbeiten an Land verlagern, so dass die Installation und Stilllegung von Plattformen an Land sicherer und kostengünstiger durchgeführt werden kann.
Bereit für Expeditionen
Die Pioneering Spirit blieb im Hafen von Rotterdam, um ihre Hauptausrüstung für den Einsatz zu installieren und zu testen.
Das Schiff wird voraussichtlich Ende 2015 für den Offshore-Einsatz bereit sein.
