{"id":26060,"date":"2015-11-13T08:27:48","date_gmt":"2015-11-13T07:27:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hgg-group.com\/case\/entfernen-von-offshore-oel-und-gas-top-side-konstruktionen-und-jackets-in-einem-einzigen-arbeitsgang\/"},"modified":"2024-10-18T11:38:46","modified_gmt":"2024-10-18T09:38:46","slug":"entfernen-von-offshore-oel-und-gas-top-side-konstruktionen-und-jackets-in-einem-einzigen-arbeitsgang","status":"publish","type":"case","link":"https:\/\/www.hgg-group.com\/de\/faelle\/entfernen-von-offshore-oel-und-gas-top-side-konstruktionen-und-jackets-in-einem-einzigen-arbeitsgang\/","title":{"rendered":"Entfernen von Offshore-\u00d6l- und Gas-Top-Side-Konstruktionen und Jackets in einem einzigen Arbeitsgang"},"content":{"rendered":"\t\t
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\u00dcber diesen Fall<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Einf\u00fchrung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Bohrinsel-Entladungsschiff Pioneering Spirit ist Anfang 2015 auf beeindruckende Weise in Rotterdam (NL) angekommen.
\nEs dauerte weniger als einen Monat, bis das Rohrverlegungsschiff die Reise von der s\u00fcdkoreanischen Werft Daewoo, von der es Ende November 2014 abgefahren war, antrat.
\nMit seinen beachtlichen Abmessungen entthront das Doppelh\u00fcllenschiff die Allseas „Solitaire“ als gr\u00f6\u00dftes Rohrverlegungsschiff der Welt.
\nDieser 382 x 124 m gro\u00dfe Riese ist sogar l\u00e4nger als der Eiffelturm hoch ist! <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBesuchen Sie SPC 500 - 1200 PT<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Gr\u00f6\u00dftes maritimes Schiff<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pioniergeist <\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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2013<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Erster Start<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pioniergeist <\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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382<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Meter lang<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pioniergeist <\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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48.000<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Maximale Hebekapazit\u00e4t<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pioniergeist<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Offshore-Innovation<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Rohrverlegungsschiff w\u00fcrde mehrere der dringenden Probleme der Offshore-Industrie l\u00f6sen.
\nDer Hauptzweck des Schiffes besteht darin, die L\u00f6sung f\u00fcr die Beseitigung gro\u00dfer Plattformen mit Stahljackets (Oberseiten mit einem Gewicht von mehr als 10.000 t und Jackets mit einer H\u00f6he von mehr als 70 m) in feindlichen Gebieten wie der Nordsee zu sein. <\/p>\n

HGG ist begeistert, Teil dieses ehrgeizigen Projekts gewesen zu sein, dessen erste Konzeptentw\u00fcrfe auf das Jahr 1987 zur\u00fcckgehen.
\nDie Profilierungsabteilung von HGG hat alle Rohrschneide- (ca. 250 Rohre) und Schwei\u00dfnahtvorbereitungsarbeiten f\u00fcr den Bau des Stingers des Schiffes ausgef\u00fchrt, dessen Gesamtl\u00e4nge (einschlie\u00dflich des \u00dcbergangsrahmens) 210 m oder 690 Fu\u00df betr\u00e4gt. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Spielver\u00e4nderndes Offshore-Schiff<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Schiff ist in der Lage, komplette Oberseitenkonstruktionen und Jackets gro\u00dfer Offshore-\u00d6l- und Gasplattformen in einem einzigen Hub zu installieren und zu entfernen.
\nDurch das Entfernen solch gro\u00dfer Jackets in einem einzigen Hub entf\u00e4llt die herk\u00f6mmliche Notwendigkeit, sie in kleinere Abschnitte zu schneiden, um sie leichter mit einem Kran heben zu k\u00f6nnen.
\nDie gro\u00dfe Hebekapazit\u00e4t des Megaschiffs wird erhebliche Teile der Offshore-Arbeiten an Land verlagern, so dass die Installation und Stilllegung von Plattformen an Land sicherer und kosteng\u00fcnstiger durchgef\u00fchrt werden kann. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Bereit f\u00fcr Expeditionen<\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Pioneering Spirit blieb im Hafen von Rotterdam, um ihre Hauptausr\u00fcstung f\u00fcr den Einsatz zu installieren und zu testen.
\nDas Schiff wird voraussichtlich Ende 2015 f\u00fcr den Offshore-Einsatz bereit sein. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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